Curiosidades del Tour de Francia

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El 6 de julio de 2019, ciclistas de todo el mundo estarán en el punto de largada del Tour de Francia, un recorrido de 3460 km, realizado en 23 días por rutas de Francia y Bélgica. Cada etapa de la carrera (21 en total) puede durar hasta 6 horas. Hay 8 etapas en superficie plana, 5 sinuosas, 6 de montaña, 2 de prueba, y solo 2 días de descanso.

El torneo más importante de ciclismo comenzará cerca del casino Viage, en Bruselas. Este casino ofrece premios especiales mientras se desarrolla la competencia, pero no te preocupes si no llegás. Podés jugar a la ruleta online mientras ves el Tour en casa.

Lo más destacable del programa extra de Viage es el Bar Amarillo, donde vas a poder ver la transmisión en vivo del torneo. También hay un simulador profesional de bicicleta, que permite experimentar algunas etapas de la competencia. Cada día, el que tenga las piernas más fuertes se lleva el jersey de lunares. Y si preferís la comodidad de tu hogar, podés participar de un concurso por merchandising del Tour de Francia.

Ahora que estás motivado, te vamos a volver un experto con una serie de datos curiosos sobre el torneo.

Favoritos para ganar

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Si hay algo que contiene el ciclismo en ruta es el elemento sorpresa. Si bien el británico Geraint Thomas ganó el Tour en 2018, el gran favorito para 2019 era su compañero de equipo, el también británicon (acido en Kenia) Chris Froome. ¿Por qué? Porque Froome ganó esta competencia en 4 ocasiones, y se preparaba para la quinta que lo pondría entre los mejores ciclistas de la historia. Por esa razón rechazó participar en el Giro de Italia de este año. Quería estar fresco y listo para ganar.

Pero, como dijimos, el azar impuso su caos. En Dauphiné, un torneo preparatorio, Froome se rompió el fémur al chocar contra un muro en la cuarta jornada. Esta lesión tan grave pone en serias dudas su participación en el Tour de Francia. Eso deja a Thomas en el primer lugar de los favoritos, listo para repetir su hazaña del año pasado.

El ganador se llevará cerca de 600 000 dólares de premio que, según la tradición, repartirá con sus compañeros de equipo.

Los jerséis del tour

Un elemento divertido del Tour de Francia son los distintos jerséis con los que se premia a los participantes. El jersey amarillo es el premio al ciclista más rápido de etapas acumuladas. Funciona de la siguiente manera: el ciclista más rápido de la primera etapa corre con el jersey amarillo en la segunda. Para saber quién usa el jersey en la tercera etapa, suman los tiempos de la primera y la segunda. Y así sucesivamente. Lo más curioso es que un ciclista que corra muy rápido la última etapa, podría ganar el Tour sin haber vestido nunca este jersey.

Por otro lado, el jersey verde tiene que ver con los puntos que ganan o pierden los ciclistas dentro de una misma etapa, ya sea por ser más rápidos en un tramo, por demostrar mejor desempeño en superficies planas, etc.

El jersey a lunares, en cambio, lo gana el rey de las etapas de montaña. Y el blanco, el mejor de los ciclistas más jóvenes, de 26 años para abajo.

Participantes y espectadores

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176 ciclistas, integrantes de 22 equipos, van a recorrer la geografía francesa ante la mirada de 3500 millones de personas de 190 países de todo el mundo, según datos de los organizadores. Esto convierte al Tour de Francia en el tercer evento deportivo más multitudinario. Y si tenemos en cuenta a los espectadores directos, más de 12 millones de aficionados apostados en las rutas, se convierte en el evento más masivo de todos.

Panza llena, corazón contento

Para mantenerse fuertes y activos, los ciclistas se alimentan con batidos de fruta, avena y cereales en el desayuno. Unas horas después, no es raro verlos comer un omelette. Durante la carrera comen sándwiches que les aportan gluten. También suelen comer fideos a la boloñesa, arroz y jugo de ananá. Y en la cena, intentan obtener los nutrientes necesarios para las exigencias del día siguiente.

Alta velocidad, alta llanta

El pelotón de ciclistas llega a usar 790 llantas en las 3 semanas que dura la competencia. Y, en el fragor de los duelos en ruta, las bicicletas pueden alcanzar una velocidad de 40 km/h.